Ohišje karoserije in priključki, ki jih izdelujemo, so zasnovani v skladu z risbami domačih in tujih strank, dobaviteljev OEM/ODM, glede na posebne zahteve strank (sestavljanje, zmogljivost, življenjska doba, odpornost proti koroziji itd.), da izberemo ustrezen postopek in materiali (trenutno so glavni materiali: litje aluminijeve zlitine) ali materiali za proizvodnjo in predelavo, ki jih določi stranka, trenutno nimajo lastnih oblikovalskih patentov in blagovnih znamk, trenutno samo z domačimi in tujimi podjetji, ki podpirajo dobavo strojev in opreme, veselimo se več podpiranje novih povpraševanj strank in sodelovanje, postanite dolgoročni partner!
Postopek kovanja je ena od dveh komponent kovanja (kovanje in žigosanje), pri katerem se kovaški stroj uporablja za stiskanje kovinske gredice za proizvodnjo plastične deformacije in elektroenergetskih fitingov, da se pridobi kovanje z določenimi mehanskimi lastnostmi, obliko in velikostjo.
Glede na način premikanja surovca lahko kovanje razdelimo na prosto kovanje, stiskanje, ekstrudiranje, kovanje, zaprto kovanje, kovanje z zaprto glavo. 1. Prosto kovanje. Uporabite udarno silo ali pritisk, da deformirate kovino med zgornjim in spodnjim železom (blokom nakovala), da dobite zahtevane odkovke, predvsem dve vrsti ročnega in mehanskega kovanja.
2. Kovanje. Kovanje je razdeljeno na odprto kovanje in zaprto kovanje. Kovinski surovec se pridobi s kompresijsko deformacijo v izvrtini kovaške matrice določene oblike, ki jo lahko razdelimo na hladno kovanje, valjčno kovanje, radialno kovanje in ekstruzijo itd.
3, zaprto kovanje in kovanje z zaprto glavo, ker ni letečega roba, je stopnja izkoriščenosti materialov visoka. Kompleksne odkovke je mogoče dodelati z enim ali več postopki. Ker ni letečega roba, imajo odkovki manjšo površino sile in zahtevajo manjšo obremenitev. Vendar je treba opozoriti, da surovca ni mogoče popolnoma omejiti, zato je treba strogo nadzorovati prostornino surovca, nadzorovati relativni položaj kovaške matrice in meriti kovaško matrico ter poskušati zmanjšati obrabo kovaške matrice. kovaška matrica.
Puša ojnice in gumijasta puša ali gumijasti ležaj kot amortizer se pogosto uporablja v avtomobilskem podvozju, predvsem v motorju, menjalniku, pogonski gredi in povezavi okvirja ali karoserije, pa tudi v sistemu vzmetenja. Glavna funkcija je ublažitev tresljajev, ki jih na telo prenašajo motor, pogonski sklop in cestna površina, kar lahko močno izboljša delovanje NVH vozila. Zato ima preučevanje mehanskih lastnosti in značilnosti utrujenosti gumijastih komponent zelo pomemben pomen, proizvodnja puše ter raziskave in razvoj so nabrali dolgoletne izkušnje, od procesa, procesa, nadzora kakovosti in surovin ter drugih vidikov oblikovanja določen standard in upravljanje!
Imamo:
Zasnova formulacije gumijastega materiala
CAE analiza končnih elementovv
Zmožnost obdelave signala spektra
Sposobnost oblikovanja plesni
Zmožnost strukturnega razvoja naprej
Splošna tehnologija tesnjenja
Dodatki za avtomobile METALLECA® se široko uporabljajo v gradbenih strojih in mehanskih delih, zlasti v avtomobilski industriji. Vozilo potrebuje več deset tisoč vijakov v različnih pogojih in funkcionalnih zahtevah. Iz tega razloga je za izpolnitev odlične zmogljivosti in varnosti vozila treba izbrati ustrezen material in racionalno zasnovo (oblikovana struktura). Izboljša udobje in varnost vožnje in nadzora ter zagotavlja odlično pomoč. Rastoč razvoj inteligentne in tehnologije je zahteva za vse vrste opreme, ki se v današnjem svetu razmeroma povečuje. Da bi povečali učinkovitost in zmanjšali stroške (avtomatizacija namesto delovne sile), povpraševanje po opremi narašča, poleg tega pa se bodo povečali tudi njeni podporni izdelki za pritrjevanje. povečati. Z dolgoročne perspektive smo polni upanja za prihodnost pritrdilnih izdelkov. Ker se je naša država leta 2001 pridružila WTO in postala glavna trgovska država, se naši pritrdilni izdelki izvažajo v različne države sveta in uvažajo na Kitajsko iz po vsem svetu. Pritrdilni elementi so eden od izdelkov z velikim obsegom uvoza in izvoza v moji državi. Zelo praktičen in strateški pomen je spodbujanje kitajskih podjetij za pritrditev v svetu, polno sodelovanje pri mednarodnem sodelovanju in konkurenci ter skladnost z mednarodnimi standardi.
Naše podjetje je dobavitelj OEM/ODM. Naše ohišje METALLECA® Body in priključne spoje iz proizvodnje je mogoče prilagoditi glede na zahteve domačih in tujih kupcev. Proizvodnja bi sledila posebnim zahtevam kupca (sestavljanje, zmogljivost, življenjska doba, odpornost proti koroziji itd.) za izbiro ustreznih postopkov in materiali (v glavnem uporabljena lita aluminijeva zlitina). V nasprotnem primeru proizvodnja in predelava temeljita na specifikaciji kupca. Specializirani smo za proizvodnjo nepatentiranih izdelkov in nimamo lastne blagovne znamke. Trenutno dobavljamo podporne stroje in opremo samo domačim in tujim kupcem. Veselimo se novih povpraševanj in sodelovanje z novimi strankami, da postane dolgoročno partnerstvo.
METALLECA® izpušne cevi mehanske opreme, izdelane na Kitajskem, se večinoma uporabljajo v kmetijskih strojih, avtomobilih in gradbenih strojih. Za funkcijo odvajanja izpušnih plinov, čiščenja izpušnih plinov in zmanjševanja hrupa morajo imeti dobro odvajanje toplote in tesnilne lastnosti.
Materiali izpušnih cevi mehanske opreme niso več omejeni na jeklo in grodelj na trgu. Tanke in lahke zlitine iz nerjavečega jekla in titana so postopoma nadomestile prepustne materiale. Naše podjetje dobavlja material iz aluminijeve zlitine v tok.
