Nosilec nihajne roke s šasijo Proizvajalci

Pripomočki za vrata in okna vključujejo strojno opremo za upravljanje vrat, visoko zmogljivo gospodinjsko okovje, leseno okovje za notranja vrata (plastika, aluminijeva zlitina), okovje za okna, posebne vrste okenskih okov, tesnilni trak za vrata in okna v stavbah, tesnilni vrh za vrata in okna , tesnilo za gradnjo vrat in oken, ventilator. Ker se povpraševanje na trgu povečuje, so tehnične zahteve, vključno z inteligenco in udobjem, vse višje, aplikacije pa vse širše. Dodatki za vrata in okna zahtevajo visoke zahteve glede kakovosti materialov, površin in dimenzij. nič napak. Zato je za zagotavljanje kakovosti potreben standardiziran proizvodni proces. Osredotočeni smo na izbiro surovin, zahteve za kalup (oblikovanje, izbiro materiala, čistočo površine, dimenzijsko natančnost, življenjsko dobo), natančnost natančnosti proizvodne opreme, učinkovitost proizvodnje, zaščitno preobrazbo, naknadno obdelavo, površinsko obdelavo, načine pakiranja itd. .

Ohišja svetilk nudimo predvsem v sodelovanju z znanimi domačimi in tujimi kupci z dolgotrajno stabilno dobavo. Dobrodošli pri nakupu ohišja za zunanje svetilke pri nas.
Ker je naš proizvodni proces in standardi kakovosti pod nadzorom, se veselimo več povpraševanj in sodelovanja z novimi strankami, da bi postali dolgoročno partnerstvo.

Postopek kovanja je ena od dveh komponent kovanja (kovanje in žigosanje), pri katerem se kovaški stroj uporablja za stiskanje kovinske gredice za proizvodnjo plastične deformacije in elektroenergetskih fitingov, da se pridobi kovanje z določenimi mehanskimi lastnostmi, obliko in velikostjo.
Glede na način premikanja surovca ​​lahko kovanje razdelimo na prosto kovanje, stiskanje, ekstrudiranje, kovanje, zaprto kovanje, kovanje z zaprto glavo. 1. Prosto kovanje. Uporabite udarno silo ali pritisk, da deformirate kovino med zgornjim in spodnjim železom (blokom nakovala), da dobite zahtevane odkovke, predvsem dve vrsti ročnega in mehanskega kovanja.
2. Kovanje. Kovanje je razdeljeno na odprto kovanje in zaprto kovanje. Kovinski surovec se pridobi s kompresijsko deformacijo v izvrtini kovaške matrice določene oblike, ki jo lahko razdelimo na hladno kovanje, valjčno kovanje, radialno kovanje in ekstruzijo itd.
3, zaprto kovanje in kovanje z zaprto glavo, ker ni letečega roba, je stopnja izkoriščenosti materialov visoka. Kompleksne odkovke je mogoče dodelati z enim ali več postopki. Ker ni letečega roba, imajo odkovki manjšo površino sile in zahtevajo manjšo obremenitev. Vendar je treba opozoriti, da surovca ​​ni mogoče popolnoma omejiti, zato je treba strogo nadzorovati prostornino surovca, nadzorovati relativni položaj kovaške matrice in meriti kovaško matrico ter poskušati zmanjšati obrabo kovaške matrice. kovaška matrica.

Naše podjetje je dobavitelj OEM/ODM. Naše ohišje METALLECA® Body in priključne spoje iz proizvodnje je mogoče prilagoditi glede na zahteve domačih in tujih kupcev. Proizvodnja bi sledila posebnim zahtevam kupca (sestavljanje, zmogljivost, življenjska doba, odpornost proti koroziji itd.) za izbiro ustreznih postopkov in materiali (v glavnem uporabljena lita aluminijeva zlitina). V nasprotnem primeru proizvodnja in predelava temeljita na specifikaciji kupca. Specializirani smo za proizvodnjo nepatentiranih izdelkov in nimamo lastne blagovne znamke. Trenutno dobavljamo podporne stroje in opremo samo domačim in tujim kupcem. Veselimo se novih povpraševanj in sodelovanje z novimi strankami, da postane dolgoročno partnerstvo.

Dnevne potrebe in kopalniški pripomočki nastanejo s stiskalnicami in kalupi za uporabo zunanje sile na plošče, trakove, cevi in ​​profile, kar povzroči plastično deformacijo ali ločitev. Nato kosi za vtiskovanje pridobijo obliko in velikost.
S hitrim razvojem tehnologije in izboljšanjem zahtev po opremi se povpraševanje po natančno natančnih kosih žigosanja povečuje, aplikacije pa postajajo vse širše.

Gumijasto pogonsko kolo je splošni izraz številnih mehanskih delov, ki lahko spremenijo obseg fizičnega gibanja. Najpomembnejša funkcija je spreminjanje sile, navora ali hitrosti s kombinacijo pogonskega kolesa z več kot dvema kolesoma različnih premerov. Trenutno materiali pogonskega kolesa niso več omejeni na jeklo, surovo železo, ampak aluminijeve zlitine in plastika postopoma zasedajo tudi trg.